Aprilia RSV4

Una ganadora en todos los sentidos. Las habilidades desarrolladas en las pistas de todo el mundo por el Departamento de Carreras de Aprilia se han transferido a la RSV4, para ofrecer a todos las mismas emociones en las motos más potentes de la historia. RSV4 ahora se ve reforzada por los sistemas electrónicos más modernos, un motor Euro 5 y un diseño tan dinámico como agresivo que la convierte en el mayor deseo de todo motoristas.

Tan ligera como poderosa. A diferencia de la gama anterior, en la que la versión RR estaba equipada con el motor Aprilia V4 de 1000 cc y 201 CV, las nuevas RSV4 y RSV4 Factory ahora comparten el mismo motor de 1100 cc y las mismas prestaciones. Es el primer motor de 4 cilindros en V estrecho de alto rendimiento del mundo, el motor más revolucionario y potente jamás construido por Aprilia. Un motor único e inconfundible por el uso de una electrónica "total", por su extrema compacidad y por su ligereza.

Toma asiento en el trono de la SBK. Las formas de la nueva RSV4, inspiradas en las revolucionarias de la RS 660, permiten un coeficiente aerodinámico muy bajo, con una ventaja significativa en las prestaciones a altas velocidades. La protección de aire ofrecida al piloto aumenta en un 11%, aislando mejor los hombros y la cabeza, el diseño particular de la parte delantera también aumenta la presión de aire en el airbox en un 7%, con los consiguientes beneficios en las prestaciones del motor.

Potente y confortable. El nuevo diseño presta especial atención a la ergonomía: gracias a la introducción del nuevo depósito de gasolina, el nuevo asiento y las estriberas con reposapiés ambos más bajos en 9 mm, mejora la integración del piloto en el carenado, con más espacio a bordo y una posición de conducción más natural y relajada incluso para los más altos.

Más ligera que nunca. El nuevo basculante utiliza la misma tecnología de construcción que el bastidor, pero ahora tiene la armadura de refuerzo inferior y se ha simplificado en comparación con la versión anterior, pasando de los siete elementos soldados anteriores a los tres actuales, ahorrando así 600 gramos de masa no suspendida.

La superbike por excelencia

Aprilia RSV4 es la única superbike que te permite ajustar la posición del motor en el cuadro, la inclinación de la pipa de dirección, el ajuste del pivote del basculante y la altura del eje trasero, así como por supuesto la suspensión en todos sus funciones. Como una moto de carreras real.